路虎极光马上换代,内饰很酷像星脉,还用回排挡杆了

❤澳门威尼斯人博彩官网❤_澳门威尼斯人_澳门威尼斯人真钱真人赌场【美女荷官】.CN  Autodg.com  2019-4-10 来源: ❤澳门威尼斯人博彩官网❤_澳门威尼斯人_澳门威尼斯人真钱真人赌场【美女荷官】.cn 未经允许不得转载
    

    ❤澳门威尼斯人博彩官网❤_澳门威尼斯人_澳门威尼斯人真钱真人赌场【美女荷官】    极光可算是路虎家族中最有话题性的一款车型,刚刚推出时风头一时无两,动不动加价过十万,但随着国产化后,还有众多的不利消息,只好高开低走,直到今天都很难走出低迷。而唯一的办法还是换代吧。放心,新一代车型来了。看上去挺像星脉的,准备在14日上市,上海车展也可以见面。

    新款极光的格调依然是独树一帜,同样要在这个越野界老大的品牌形象中增添了时尚元素。总体造型上是有好多直线和有棱有角的地方,而细节上就呈现得有点科幻和未来了。特别是大灯和中网,现在更加扁,视觉重心也变得更高。轴距微增21mm,长宽高4371*1904*1649mm,轴距2681mm。对于那些一味贪大的车主来讲,这规格也不算十分有优势。

    大家对全新极光的车内应该是最为满意的,这也正是和发现神行明显拉开差距的方面。可以说,新极光把星脉那套内饰搬了过来。内饰材质华丽,大屏和中控台融合得十分美观,液晶仪表是最起码的,而空调控制区的菜单也是做得虚实结合。还有重点是,终于用回排挡杆了,而且也是电子式,这用起来才顺手的啊。

    动车方面还好,和现在没有明显变化,也是这台Ingenium 2.0T引擎,可以输出250马力。事实上,作为一台SUV,这样的动力输出才像样的。至于全地形反馈也是必备的了。

    然而无论从设计和性能上,从来对路虎没有任何的怀疑,但也许很多车主都介意国产后的合作伙伴是奇瑞吧。同时,新极光的电子化配备是越来越多,但之前星脉出的小问题也是比较多的。所以,如果喜欢的朋友,最好还是先观望一下,再做决定吧。

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